Noruega
Sin arancel*
- Sus líneas1 línea noruega
84.08.2000 Engines of a kind used for the propulsion of vehicles of Chapter 87
Datos arancelarios de Noruega comprobados el 13 de septiembre de 2026.
Código 8408 20 · Partida 8408
Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos automóviles del capítulo 87
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Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos automóviles del capítulo 87
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- 8408 20 10 Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", destinados a la industria de montaje: de motocultores de la subpartida 8701.10, de vehículos automóviles de la partida 8703, de vehículos automóviles de la partida 8704 con motor de cilindrada < 2.500 cm³ o de vehículos automóviles de la partida 8705 Sin tipo registrado Guardar
- 8408 20 31 Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", para la propulsión de tractores agrícolas o forestales, de ruedas, de potencia <= 50 kW 4.2%* Guardar
- 8408 20 35 Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", para la propulsión de tractores agrícolas o forestales, de ruedas, de potencia > 50 kW pero <= 100 kW 4.2%* Guardar
- 8408 20 37 Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", para la propulsión de tractores agrícolas o forestales, de ruedas, de potencia > 100 kW 4.2%* Guardar
- 8408 20 51 Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos automóviles del capítulo 87, de potencia <= 50 kW (exc. motores de la subpartida 8408.20.10, así como motores para la propulsión de tractores agrícolas o forestales de ruedas) 4.2%* Guardar
- 8408 20 55 Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos automóviles del capítulo 87, de potencia > 50 kW pero <= 100 kW (exc. motores de la subpartida 8408.20.10, así como motores para la propulsión de tractores agrícolas o forestales de ruedas) 4.2%* Guardar
- 8408 20 57 Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos automóviles del capítulo 87, de potencia > 100 kW pero <= 200 kW (exc. motores de la subpartida 8408.20.10, así como motores para la propulsión de tractores agrícolas o forestales de ruedas) 4.2%* Guardar
- 8408 20 99 Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos automóviles del capítulo 87, de potencia > 200 kW (exc. motores de la subpartida 8408.20.10, así como motores para la propulsión de tractores agrícolas o forestales de ruedas) 4.2%* Guardar
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Ver los 3 códigos de este nivel- 8408 10 Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", para la propulsión de barcos 2.7%*
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8408 20 Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos automóviles del capítulo 87 estás aquí 4.2%*
- 8408 90 Motores de émbolo "pistón" de encendido por compresión "motores diesel o semi-diesel" (exc. motores para la propulsión de barcos y motores de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos automóviles del capítulo 87) 4.2%*
Ventas a Noruega, Gran Bretaña y EE. UU.
Lo que cobran a la llegada.
Noruega, Gran Bretaña y EE. UU. utilizan sus propias líneas arancelarias dentro del código HS de 6 dígitos. Los tipos que figuran a continuación son los que aplican sus aduanas a las mercancías procedentes de la UE. Comprueba que la mercancía coincide con la descripción de cada país antes de basarte en un tipo.
Gran Bretaña
Del 0.0% al 4.0%*
- Sus líneas8 líneas británicas
8408 20 10 00 For the industrial assembly of: pedestrian-controlled tractors of subheading|8701|10
Irlanda del Norte se rige por otras normas.
Datos arancelarios del Reino Unido comprobados el 13 de septiembre de 2026.
EE. UU.
Del 10.0% al 15.0%†
Estimado a partir de medidas estadounidenses publicadas
- Sus líneas4 líneas estadounidenses
- Fecha de entrada17 de septiembre de 2026
8408.20.10.40 Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semi-diesel engines)
El importador estadounidense presenta la declaración de entrada.
Datos arancelarios de EE. UU. comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Ver 1 línea noruega
Vender a Noruega
Noruega subdivide la categoría de 6 dígitos a su manera, así que estas son sus propias líneas por debajo de ella, no este código de la UE. Contrasta tu producto con su redacción: lo que cobra la aduana noruega se muestra en cada línea.
-
84.08.2000
Engines of a kind used for the propulsion of vehicles of Chapter 87
- Arancel ordinario
- Sin arancel*
Contiene datos de la aduana noruega (data.toll.no), con licencia CC BY 4.0, adaptados para su presentación.
Ver 8 líneas británicas
Vender a Gran Bretaña
Lo que cobra la aduana británica cuando una mercancía así llega a Gran Bretaña.
-
8408 20 10 00
For the industrial assembly of: pedestrian-controlled tractors of subheading|8701|10; motor vehicles of heading|8703; motor vehicles of heading|8704|with an engine of a cylinder capacity of less than 2|500|cm$3; motor vehicles of heading|8705
- Arancel ordinario
- Sin arancel*
-
8408 20 31 00
Not exceeding 50 kW
- Arancel ordinario
- 4.0%*
- Mercancía originaria de la UE
- Sin arancel* Para usar este tipo necesitas documentación del origen preferencial de la UE.
-
8408 20 35 00
Exceeding 50 kW but not exceeding 100 kW
- Arancel ordinario
- 4.0%*
- Mercancía originaria de la UE
- Sin arancel* Para usar este tipo necesitas documentación del origen preferencial de la UE.
-
8408 20 37 00
Exceeding 100 kW
- Arancel ordinario
- 4.0%*
- Mercancía originaria de la UE
- Sin arancel* Para usar este tipo necesitas documentación del origen preferencial de la UE.
-
8408 20 51 00
Not exceeding 50 kW
- Arancel ordinario
- 4.0%*
- Mercancía originaria de la UE
- Sin arancel* Para usar este tipo necesitas documentación del origen preferencial de la UE.
-
8408 20 55 00
Exceeding 50 kW but not exceeding 100 kW
- Arancel ordinario
- 4.0%*
- Mercancía originaria de la UE
- Sin arancel* Para usar este tipo necesitas documentación del origen preferencial de la UE.
-
8408 20 57 00
Exceeding 100 kW but not exceeding 200 kW
- Arancel ordinario
- 4.0%*
- Mercancía originaria de la UE
- Sin arancel* Para usar este tipo necesitas documentación del origen preferencial de la UE.
-
8408 20 99 00
Exceeding 200 kW
- Arancel ordinario
- 4.0%*
- Mercancía originaria de la UE
- Sin arancel* Para usar este tipo necesitas documentación del origen preferencial de la UE.
Estos tipos se aplican en Gran Bretaña. Para la mercancía que entra en Irlanda del Norte pueden regir otras normas.
Contiene información del sector público sujeta a la Open Government Licence v3.0.
Fuente: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).
Ver 4 líneas estadounidenses
Ventas a EE. UU.
Lo que cobra la aduana estadounidense cuando mercancías como estas llegan desde la UE. El importador estadounidense presenta la declaración de entrada y paga el derecho.
-
8408.20.10.40
Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semi-diesel engines), Engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, To be installed in tractors suitable for agricultural use, Not exceeding 37.3 kW
- Tipo general
- Free
- Desde la UE
- 10.0%† Estimado a partir de medidas estadounidenses publicadas Partidas estadounidenses aplicadas: 9903.05.39 Section 301 forced-labour action, 91 FR 47318 (memorandum 91 FR 47717), U.S. note 52 to subchapter III of chapter 99
-
8408.20.10.80
Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semi-diesel engines), Engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, To be installed in tractors suitable for agricultural use, Exceeding 37.3 kW
- Tipo general
- Free
- Desde la UE
- 10.0%† Estimado a partir de medidas estadounidenses publicadas Partidas estadounidenses aplicadas: 9903.05.39 Section 301 forced-labour action, 91 FR 47318 (memorandum 91 FR 47717), U.S. note 52 to subchapter III of chapter 99
-
8408.20.20.00
Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semi-diesel engines), Engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704
- Tipo general
- 2.5%
- Desde la UE
- 15.0%† Estimado a partir de medidas estadounidenses publicadas Partidas estadounidenses aplicadas: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union
-
8408.20.90.00
Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semi-diesel engines), Engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Other
- Tipo general
- 2.5%
- Desde la UE
- 10.0%† Estimado a partir de medidas estadounidenses publicadas Partidas estadounidenses aplicadas: 9903.05.39 Section 301 forced-labour action, 91 FR 47318 (memorandum 91 FR 47717), U.S. note 52 to subchapter III of chapter 99
No se incluyen los derechos antidumping ni compensatorios, ni los impuestos de importación ni las tasas aduaneras estadounidenses.
Las descripciones anteriores son los textos arancelarios estadounidenses, que EE. UU. publica solo en inglés.
Fuente: el Harmonized Tariff Schedule de la US International Trade Commission (hts.usitc.gov), de dominio público, y las medidas publicadas en el Federal Register.
Esto es una estimación de planificación a partir del Harmonized Tariff Schedule estadounidense (con la revisión indicada) y las medidas publicadas en el Federal Register a la fecha indicada, para un envío de origen UE. No es una declaración de aduana, un asesoramiento jurídico ni la opinión de un agente de aduanas, y codigosarancelarios.es no es un agente de aduanas autorizado en EE. UU. El importador estadounidense o su agente de aduanas confirma la clasificación, el origen, el valor y el derecho debido antes de presentar la declaración.
Los tipos arancelarios que se muestran aquí son estimaciones extraídas de los datos oficiales de los aranceles de la UE, de Noruega y del Reino Unido, y sirven únicamente como orientación. Confirma el tipo vigente con la Agencia Tributaria (Aduanas), con TARIC, con la aduana noruega o con el UK Online Trade Tariff antes de presentar la declaración. El tipo que pagues también puede depender del país de origen. Son solo derechos de aduana de base: no incluyen el IVA a la importación, los impuestos especiales, los derechos antidumping ni las medidas de salvaguardia o de contingente.
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