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Código 8407 32 · Partida 8407

Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 50 cm³ pero <= 250 cm³

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Texto oficial del arancel

Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 50 cm³ pero <= 250 cm³

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  1. XVI
  2. 84
  3. 8407
  4. 8407 32
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Derechos de importación de los códigos de abajo: 2.7%

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Aquí la clasificación determina el tipo arancelario: del 1.7% al 4.2%.

Ventas a Noruega, Gran Bretaña y EE. UU.

Lo que cobran a la llegada.

Noruega, Gran Bretaña y EE. UU. utilizan sus propias líneas arancelarias dentro del código HS de 6 dígitos. Los tipos que figuran a continuación son los que aplican sus aduanas a las mercancías procedentes de la UE. Comprueba que la mercancía coincide con la descripción de cada país antes de basarte en un tipo.

Noruega

Sin arancel

  • Sus líneas1 línea noruega

84.07.3200 Of a cylinder capacity exceeding 50 cc but not exceeding 250 cc

Datos arancelarios de Noruega comprobados el 13 de septiembre de 2026.

Gran Bretaña

2.0%

  • Sus líneas2 líneas británicas
  • Origen UESin arancel

8407 32 10 00 Of a cylinder capacity exceeding 50 cm 3 but not exceeding 125 cm 3

Irlanda del Norte se rige por otras normas.

Datos arancelarios del Reino Unido comprobados el 13 de septiembre de 2026.

EE. UU.

15.0%

Estimado a partir de medidas estadounidenses publicadas

  • Sus líneas5 líneas estadounidenses
  • Fecha de entrada17 de septiembre de 2026

8407.32.10.00 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating

El importador estadounidense presenta la declaración de entrada.

Datos arancelarios de EE. UU. comprobados el 16 de septiembre de 2026.

Ver 1 línea noruega

Vender a Noruega

Noruega subdivide la categoría de 6 dígitos a su manera, así que estas son sus propias líneas por debajo de ella, no este código de la UE. Contrasta tu producto con su redacción: lo que cobra la aduana noruega se muestra en cada línea.

  • 84.07.3200

    Of a cylinder capacity exceeding 50 cc but not exceeding 250 cc

    Arancel ordinario
    Sin arancel

Datos del arancel noruego, versión 1.5/1.2, comprobados por última vez el 13 de septiembre de 2026.

Contiene datos de la aduana noruega (data.toll.no), con licencia CC BY 4.0, adaptados para su presentación.

Ver 2 líneas británicas

Vender a Gran Bretaña

Lo que cobra la aduana británica cuando una mercancía así llega a Gran Bretaña.

  • Todas las 2 líneas británicas de este código

    Todas tienen los mismos tipos arancelarios que se muestran aquí.

    Arancel ordinario
    2.0%
    Mercancía originaria de la UE
    Sin arancel Para usar este tipo necesitas documentación del origen preferencial de la UE.

Estos tipos se aplican en Gran Bretaña. Para la mercancía que entra en Irlanda del Norte pueden regir otras normas.

Datos del arancel británico, versión v4.0.1599, comprobados por última vez el 13 de septiembre de 2026.

Contiene información del sector público sujeta a la Open Government Licence v3.0.

Fuente: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).

Ver 5 líneas estadounidenses

Ventas a EE. UU.

Lo que cobra la aduana estadounidense cuando mercancías como estas llegan desde la UE. El importador estadounidense presenta la declaración de entrada y paga el derecho.

  • 8407.32.10.00

    Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 50 cc but not exceeding 250 cc, To be installed in tractors suitable for agricultural use

    Tipo general
    Free
    Desde la UE
    15.0% Estimado a partir de medidas estadounidenses publicadas Partidas estadounidenses aplicadas: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

  • 8407.32.20.40

    Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 50 cc but not exceeding 250 cc, To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704, Used or rebuilt

    Tipo general
    Free
    Desde la UE
    15.0% Estimado a partir de medidas estadounidenses publicadas Partidas estadounidenses aplicadas: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

  • 8407.32.20.80

    Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 50 cc but not exceeding 250 cc, To be installed in vehicles of subheading 8701.21, 8701.22, 8701.23, 8701.24 or 8701.29, or heading 8702, 8703 or 8704, Other

    Tipo general
    Free
    Desde la UE
    15.0% Estimado a partir de medidas estadounidenses publicadas Partidas estadounidenses aplicadas: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

  • 8407.32.90.40

    Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 50 cc but not exceeding 250 cc, Other, Not exceeding 18.65 kW

    Tipo general
    Free
    Desde la UE
    15.0% Estimado a partir de medidas estadounidenses publicadas Partidas estadounidenses aplicadas: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

  • 8407.32.90.80

    Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, Reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, Of a cylinder capacity exceeding 50 cc but not exceeding 250 cc, Other, Exceeding 18.65 kW

    Tipo general
    Free
    Desde la UE
    15.0% Estimado a partir de medidas estadounidenses publicadas Partidas estadounidenses aplicadas: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

Calculado para una entrada el 17 de septiembre de 2026.

Tarifa arancelaria estadounidense 2026HTSRev19, comprobada por última vez el 16 de septiembre de 2026.

Último cambio registrado: Revision 19 (2026), 16 de septiembre de 2026.

No se incluyen los derechos antidumping ni compensatorios, ni los impuestos de importación ni las tasas aduaneras estadounidenses.

Las descripciones anteriores son los textos arancelarios estadounidenses, que EE. UU. publica solo en inglés.

Fuente: el Harmonized Tariff Schedule de la US International Trade Commission (hts.usitc.gov), de dominio público, y las medidas publicadas en el Federal Register.

Esto es una estimación de planificación a partir del Harmonized Tariff Schedule estadounidense (con la revisión indicada) y las medidas publicadas en el Federal Register a la fecha indicada, para un envío de origen UE. No es una declaración de aduana, un asesoramiento jurídico ni la opinión de un agente de aduanas, y codigosarancelarios.es no es un agente de aduanas autorizado en EE. UU. El importador estadounidense o su agente de aduanas confirma la clasificación, el origen, el valor y el derecho debido antes de presentar la declaración.

Los tipos arancelarios que se muestran aquí son estimaciones extraídas de los datos oficiales de los aranceles de la UE, de Noruega y del Reino Unido, y sirven únicamente como orientación. Confirma el tipo vigente con la Agencia Tributaria (Aduanas), con TARIC, con la aduana noruega o con el UK Online Trade Tariff antes de presentar la declaración. El tipo que pagues también puede depender del país de origen. Son solo derechos de aduana de base: no incluyen el IVA a la importación, los impuestos especiales, los derechos antidumping ni las medidas de salvaguardia o de contingente.